每一次大规模的媒体试车活动对公关方案的策划都是挑战，既要全面展示产品优势，让内涵浮出表面，同时又要突出新意。须知，这类活动所邀请的大多是全国媒体的专业记者，他们都已无数次参与了各汽车厂家举办的试车活动，基本上对此都有些“疲劳”了。而上海通用汽车于2005年8月举办的别克GL8陆尊高原试车活动，以大胆独创的选地、不落窠臼的形式和细致入微的服务，将众多亮点贯串起来，成功地调动起了媒体的兴奋、热情和对产品的浓厚兴趣，赢得了一致好评。

从一开始，记者们立刻就感到这次试车的“非同一般”。刚刚进入机场大厅，就有数位仪态优雅，身穿空姐制服的礼仪小姐上前热情问候并引路。有的人还有些疑惑“这不是都从飞机上下来了吗？怎么还有空姐……”一会儿他们就会明白，这些空姐是来自另一个“航班”的。

出了候机厅大门，十几辆列队等候的崭新GL8陆尊令人目光为之一亮，身着统一制服的司机们已经在各自车旁肃立恭候。见此场景，有的记者兴奋地叫起来“呀，真好！一来就坐上新车了！”

司机们热情提醒记者“验票登‘机’”。原来，这是专为本次活动设计的一个非常有趣的细节：事先将记者个人的姓名、电话、车辆号、司机联系方式等信息印在票上，完全模仿飞机登机牌的样子，司机将副联撕下保存，能够清楚地知道自己的客人是谁、如何联系，真是既方便又有创意。公关的点子还不止这些，更有车上准备的像飞机上一样的航空食品盒、清洁袋、“机上读物”等，记者们置身GL8陆尊中，感觉就像中转了一个航班，而且是升级到“五星级头等舱”中。

媒体落脚的西宁市海拔2275米，而活动路线中的日月山等地海拔高度超过3000米，虽然经工作人员前期考察，确认在此环境中一般人不会产生高原反应，但因记者人数众多，年龄不一，体质有别，出于万全考虑，组织者特意将抗高原反应药品送放至宾馆内每个客人的房间里，并且专门调配一辆陆尊作为医护车全程随队服务。

为了便于识别并以最快时效提供医疗服务，在25辆崭新的GL8陆尊中，医护车不仅颜色是独一无二的，车身两侧还贴上了“移动氧舱”几个大字，在车队中分外醒目。“移动氧舱”内装备了足够数量的氧气包及各种各样的药品，还有专门聘请坐镇其中的两名职业医生，无异于带在身边的一间医疗室，为整个行程提供了可靠而有效的医护保障。更有甚者，活动组织者还在全程350公里路线上的几处休息地点，安排了现代化的移动卫生间，周到细致之心得到一片赞叹。

“各位媒体朋友们，大家好！我是导游小陆，欢迎大家来到西宁！……现在在右侧看到的是著名的日月山。关于日月山，藏族同胞有一个美丽的传说……”

当每辆车的对讲机中传出导游小姐的动人声音时，人们无不感到惊奇。是的，即使参加过无数次试车的“老记”们，也从没遇到过像旅游团一样沿途解说的试车活动。这是本次活动中又一亮点，体现了公关服务的无微不至。一辆车上有4、5位记者，在长达350公里的全程中，每个人的绝大多数时间是在“体验乘坐感”，现场解说无疑非常“提神醒脑”，每个人都听得津津有味，把旅程的单调和疲劳一扫而空。而且，对于大多数第一次来到青海高原的人来说，初来乍到便能对众多风景有个详细了解的机会，知晓了许多古老有趣的藏族传说，真是工作之余的额外收获。

对讲机是试车活动必备的联络通信工具，每辆车都须配备。这次活动是由25辆试驾车加上2辆工程维修车组成的大车队，在人烟稀少的高原公路上行驶，宛如一条矫捷灵动的长龙，车速提起来从头至尾有时绵延3、4公里。应用最普遍的摩托罗拉小对讲机有效通信距离只在1.5KM内，经过试验不能满足全队联络、统一指挥的需要，因此更换为通信距离达5公里的大功率对讲机。考虑到途中要经过山区路段，山体的屏蔽作用会令信号减弱，车队中又加装了两部车载电台，分别装在中间和队尾的车辆上，信号覆盖范围达到50公里半径！是不是体现了信息时代的特色？两辆装着“电台”的陆尊行驶在车队中，车顶上长达1米的银色天线反射着暖暖的日光摇曳不定，煞是好看。

就这样，通过一个个巧妙构思、缜密设计的亮点的衬托，整个活动突破了国内试车的习惯套路，让受邀媒体在耳目一新的体验中倍感“五星级陆上公务舱”的尊贵与体贴，无论在理性还是感性的认知上，都与GL8陆尊的产品诉求和定位内涵达成高度契合。而此后各媒体纷纷刊出的一篇篇激情洋溢的试车报道，又何尝不是公关人员智慧与敬业精神的回报呢？（完）

【录入时间：2005-11-09】